四川在线记者 邵明亮 张斌  摄影 兰靖雯

“现在桩基施工进度如何？承台完成了多少？”3月30日，薛宇航来到位于南充市营山县境内的粟家庙渡槽施工现场，查看该渡槽最新建设进度。  作为亭子口灌区一期工程的业主方——四川省水利发展集团亭子口公司的建设管理部副部长薛宇航，和同事们每周都要到各个施工点“跑现场”。

【资料图】

今年政府工作报告提出，重点支持交通、水利、能源、信息等基础设施和民生工程建设。作为水利大省，我省水利建设迎来了重要机遇期，一批重大水利工程加速推进。

作为川东北旱区的“解渴工程”——亭子口灌区一期工程，渠道总长达375.59公里，地跨广元、南充、广安、达州4市11县(市、区)，战线长、作业面多是显著特点。工程去年9月实现了全线进场施工以来，累计打开170个工作面，目前已全面进入建设高峰期。

强推进

仅用86天，4个标段就实现全线进场施工

3月30日，记者在粟家庙渡槽施工现场看到，工人们正在对几处承台进行钢筋绑扎作业。站在高处远眺，一处处建好的承台分布在连绵起伏的山丘之上，不久后这些承台上就将架起一座高大渡槽。

粟家庙渡槽的桩基施工作业面。

“粟家庙渡槽的建设难度极高！”据现场施工管理人员介绍，全长2270米的粟家庙渡槽最大高度87米、最大跨度120米，沿途还需跨越顺蓬营一级路、G244国道、成达万铁路、张南高速以及多处输电线路、输水管道等设施。

尽管面对高难度施工，但推进的力度却不减。作为亭子口灌区一期工程Ⅲ标的控制性节点工程，粟家庙渡槽目前已完成449根桩基施工，占比约85%；60个承台已有50个全面打开工作面并快速推进，建设速度空前。

“工程能够快速推进，得益于采用的EPC总承包模式。”薛宇航介绍，相比于传统的工程平行承发包模式，EPC总承包模式的优点就在于能够“实现设计与施工的深度融合”。

去年5月，亭子口灌区一期工程4个标段全部完成招标，均采用EPC总承包模式推进。以建设体量最大的Ⅲ标为例，由中国电建成都院牵头，联合广西水电设计院和中国水电十四局组成联合体，中得该标段。

薛宇航表示，在平行承发包模式中，项目的设计、施工、采购是分别进行招标，各方都是相互独立的参建个体。EPC总承包模式则只需要一次招标，中标的承包方受业主方委托，按照合同约定对工程建设项目的设计、采购、施工等实行全过程或若干阶段的总承包，对质量、安全、费用和进度进行负责。

“采用EPC总承包模式，设计、施工在招标阶段就已经进行了深度对接，因此设计方案跟实际施工能够紧密贴合，即使需要调整设计方案，联合体内部的沟通效率也更高。”中国电建成都院亭子口灌区一期工程EPC总包第Ⅲ标总工程师、项目副经理孙周辉说。

据了解，亭子口灌区一期工程，是我省首个采用EPC总承包模式的跨市州重大水利工程，自去年5月工程招标结束后，当年9月即实现了全线进场施工。去年9月至12月底，工程全线就累计打开工作面142个，通水、通电、通路、场地平整基本完成，完成新建及改建施工道路344.2千米、输电线路架315.6千米，12个隧洞陆续贯通。

“同样体量的水利工程，如果按照传统推进模式，从招标到实现全线进场施工，一般要用1—2年的时间。”薛宇航说。

优管理

把管理装进口袋里，实现工程进度日报

工作人员坐在办公室轻点鼠标，十多公里外，位于施工现场上的一架无人机缓缓起飞，向着工程建设沿线飞去。

“这是Ⅲ标的一套全自动无人机远程巡检系统，通过无人机巡航工程沿线，可以对工程形象进度、安全施工、隐患灾害排查等情况进行全线实时视频展示，可以实现多人在线对工程现场的管控，实现了第一时间发现问题和处置问题。”孙周辉介绍。

不只是无人机巡航，实行智能化工程监管，也是亭子口灌区一期工程推进的一大亮点。

孙周辉拿出手机，点击进入一款名为“建设工程智能建造平台”的APP。项目管理、进度管理、安全管理、质量管理等下拉菜单一目了然。

用手机查看“建设工程智能建造平台”。

以施工进度为例，在这个智能建造平台上，Ⅲ标段内所有的隧洞、渡槽、明渠、暗渠以及倒虹吸等设施，全部实现了进度日报，相关数据可每天更新。

Ⅲ标位于整个灌区工程的中部，线路总长约60公里，隧洞25座、渡槽7座、明暗渠11.8公里，这样大体量的建设规模，以往多采用的是进度周报、月报，如今如何能够实现进度日报？

“我们推行了信息员制度，Ⅲ标的31名信息员每天都将采集到的各施工点进度上传到智能建造平台，实现对工程进度第一时间跟踪和掌握。”孙周辉表示，信息员报送信息就像发朋友圈，工程建设管理层、决策层则实现了“把管理装进口袋里”。

亭子口灌区一期工程粟家庙渡槽模型。

据四川省水利发展集团亭子口公司相关负责人介绍，当前工程的深基坑、高边坡、长隧洞、高大渡槽、穿越工程施工已全面展开，施工人员达到2582人、进场大型设备672台（套），预计年底全线工作面将达到300个。

“目前，智能建造平台已在Ⅰ标和Ⅲ标试运行，紧接着要在全部标段推广，将进一步提高工程的整体智能化管理水平。”上述负责人说。